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杜卡迪1199

后面的导流板都可以拆掉,然后换上坐垫,一般自己骑车的时候装上导流板,能更好的使空气流动,现在的跑车基本都是这样.1198和1199的区别很大,1198的车架是钼铬合金管编制式车架,1199则是铝合金单体式车架,光是车架,1199就比

意大利的不清楚,美国行货69999美刀,加上税乘3大概21万美金.运费5千美金左右.再加各种各样的费用也算5千吧,合计到手22万美金应该能搞定.现在的汇率准备个150万RMB绰绰有余了

大陆DUCATI虽然开了专卖店,但都找不到网站上有价格公布,似乎得到店里详谈,轻易见不得人. 香港专卖店标价,1199按不同配制讲价格从239800-375800港币不等,848 EVO是174800-189800港币,大陆的执行政策通常是境外价乘以汇率乘以2-2.5

总的来说杜卡迪1199有三个款.1199S 1199R 1199.1199S性价比绝对是一等一的高,1199S三色版多了赛道导航模式,1199R多了一个标配的ABS和轻了0.5KG,1199整体要比前面两个弱一点. 1199标准版目前国内专卖店的价格是29.9万元!

mv和1199一个等级的是f4rr,f4rr的车架是钼铬合金管编制式的,1199是铝合金单体式车架.f4rr的发动机是直四水冷+油冷,最大202匹马力,11.4kg的扭力.1199是90°夹角v2水冷desmodrmic气门,最大195匹马力,13..5公斤的扭力.f4rr的干重是192公斤

1198和1199的区别很大,1198的车架是钼铬合金管编制式车架,1199则是铝合金单体式车架,光是车架,1199就比1198清了5kg.1199的尾摇臂直接安装在发动机的尾部,比1198长了39mm,轴距长了7mm,高速行驶的时候会更稳定.排气筒在下面,比起1198的尾部排气也轻了一些.1199的仪表是TFT显示屏,全LED大灯.1198的后轮是190的,而1199则是200的.整车的质量1198是171公斤,1198S是169公斤,而1199只有164公斤.

肯定好啊,意大利顶级的公路赛,也是世界顶级的,摩托车里的兰博基尼.1199有普通版S版跟R版,国内杜卡迪4S里大贸的普通版貌似就要30万,S版的是37万R版的就更贵了.不过杜卡迪摩托一般都是V2的发动机,声音一般人接受不了,低转类似于拖拉机的声音,高转声音不错.

很好很强大,输出195马力,提速还行,但是整车做工好,质量只有160KG,所以非常适合远行.

MV和1199一个等级的是F4RR,F4RR的车架是钼铬合金管编制式的,1199是铝合金单体式车架.F4RR的发动机是直四水冷+油冷,最大202匹马力,11.4KG的扭力.1199是90°夹角V2水冷Desmodrmic气门,最大195匹马力,13..5公斤的扭力.F4RR的干重是192公斤,应该算是现在市售版跑车中最重的了,而1199只有164公斤,整备质量也只有188公斤,是市售版跑车中最轻量化的.两车都是前后Ohlins避震,制动盘1199是330mm,而F4RR是320mm,而且1199有杜卡迪专利的DTC DQS DAA,TFT全显示屏,全LED头灯,这些都是F4RR没有的

杜卡迪好

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