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广汽传祺GA6 1.8T双离合

您好,这款车外观大气,内饰科技感十足,性价比较高,在同级别车中处于中等水平,楼主可以做个参考.

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广汽传祺ga6的双离合变速箱质量还是比较可靠的,祝你用车愉快,如果对你有所帮助请采纳为最佳答案

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国产车

广汽传祺GA6和速博也是双离合,是7档双离合,但是菲亚特集团的双离合.比亚迪的双离合核心技术是自己的.很多其它自主厂商也在研发双离合. 很多合资也不用双离合很大程度是因为可靠性太差,尤其是低速跟车时对双离合的磨损很大,湿式双离合比干式双离合可靠性好点.另外厂商宣传的双离合换挡平顺只是理论上的,其实在3大自动变速箱中,双离合的平顺性最差,很难做到平顺,驾驶质感不好.有的新车平顺性较好,但过一段时间就不行了. 双离合方面就普通车而已(不包括豪华车)恐怕只有本田的8速双离合可靠性最好,平顺性最佳,这与本田加入的一套液力变矩器有关.

广汽传祺ga6 7速双离合变速箱的升降挡速度都较快,对驾驶员意图的领悟能力也比较可以,正常行驶的平顺性在搭载双离合的汽车中属于中等水平.在遇到拥堵的路况时,它的缺点就会暴露无遗,面对着频繁的起步刹车,1、2、3挡之间的频繁切换似乎让它有点吃不消了,顿挫感随之而来,很明显,开惯了换挡平顺的车来开这台车的话,你需要适应这种换挡不平顺的顿挫感,这种顿挫感使得行车舒适性打了折扣.当然,它也不至于顿挫得让你难受,但这种卡滞感确实让人不太舒服.当然以上广汽传祺ga6 7档双离合变速箱的表现符合绝大多数双离合汽车的水平,驾驶的舒适性肯定不如有级式手自一体自动变速箱和cvt无级变速箱.

1、原因 (1)由磨损或调整不当导致,气门间隙过大而产生撞击声. (2)气门杠端或气门间隙调整螺钉磨损. (3)气门杠与气门导管闭合间隙过大. 2、诊断与故障 (1)在气门塞外听异响,节奏随发动机转速变化而变化,发动机温度变化或单杠断火时,不变且点火一次响一次. (2)折下气门盖罩选择适当厚度的塞尺,逐个插入各气门间隙外听异响有无变化,如异响明显减弱或者消失,即可确诊此气门间隙过大,调整气门间隙有无异响. (3)若气门间隙正常,气门仍发出响声则为气门杠与气门导管磨损严重,间隙过大.

发动机:广汽传祺GA6引进的是阿尔法罗密欧156的1.8L发动机技术,最大功率为177马力,最大扭矩242Nm,加装了博格华纳的涡轮,没有直喷,性能一般.变速箱:七速DCT双离合,是杭州依维柯的产品,干式双离合.底盘:双叉臂式独

广汽传祺GA6 7速双离合变速器,是干式的吧,散热效果肯定没有湿式的好,结构问题,没法解决,注意个人驾驶习惯,别急加速,用点好机油

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